高鐵示威-憤青

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海江田沒有很詳細的看香港高鐵的建築成本分析,個人認為香港是需要一條直駁入市中心的高鐵以免香港被國內"邊緣化". 香港的經濟日益緊靠國內是無可避免. 我於fedex看到的便是這樣.香港已經沒有什麼的製造業, 基本上所有香港的出口只不過是從國內拖運至香港的轉口貨. 如果香港不能夠興建一條以國內商務為出發點的高鐵, 國內的商人於未來會否來港投資? 試想一想如果由廣州到武漢也只是4個小時, 到北京也只是10個小時. 如果香港不連接上中國的高鐵網絡, 你看香港會是在中國經濟發展版圖上的那一小點呢?不要再以為中國不能沒有香港, 連廸士尼也可以落戶上海, 還有什麼不可能?

有團體認為總站為什麼不可以在錦上路, 可以平好多. 如果你仔細想一想其他連帶開支, 如包括收更多的農地, 接駁基建網絡, 總數可能是西九方案之上. 還有那些什麼保育人士, 想一想要發展錦上路一帶對整個錦田平原的生態影響會是何其深遠.

還有那些憤青, 我相信當中有部份是為"抽水"而來的專業示威憤青, 一見有鏡頭就特別興奮莫名, 為搏上鏡而作出出位行為, 其他不知內情的就比帶動. 我真的好想在場的記者逐一問一問這班示威者, 有多少個就準確地話比大家知"菜園村"在香港地圖上的位置.我相信十個只會有兩、三個話比你知大概的位置.